成立8年，理想开始为智驾“补课”

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作者 | 王亚骏

封面来源 | 摄图网

一向精打细算的李想，在智能驾驶上不再吝惜投入。

11月25日，理想汽车宣布，旗下L系列车型史上最大更新OTA 5.0，将于年底前推送全量用户。对于升级后的智驶体验，理想宣称：全场景智能驾驶(NOA)“全国都能开”，全场景辅助驾驶(LCC)“全球都能开”。

在本月上旬的Q3财报电话会上，理想总工程师马东辉表示，将把智能驾驶领先作为核心战略目标 ，并继续扩张团队规模：自动驾驶部门员工现有约900人，明年将超过2000人，2025年超过2500人。

这意味着，理想自动驾驶团队未来两年的预期规模，将是目前蔚来的两倍左右。一位蔚来前员工告诉雪豹财经社，11月裁员前，蔚来的自动驾驶团队约在1300人。

两年前李想曾放出豪言，“公司自研自动驾驶系统在2022年完全可以和华为、特斯拉正面较量”。但有理想员工直言，眼下智能驾驶仍是公司的短板。

成立8年，理想开始为智能驾驶“补课”，还来得及吗？

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