2026/7/15 3:40:00
本文来自微信公众号: 山上 ,作者:山上团队
中国新能源车时代转型最成功的车企之一赛力斯重回亏损。
7月13日,赛力斯发布2026年半年度业绩预亏公告,预计上半年归母净亏损15亿至18亿元,扣非净亏损22亿至25亿元。
亏损主要来自核心子公司赛力斯汽车(即问界汽车)。公告显示,预计问界汽车上半年净亏损10.5亿至13亿元,扣非净亏损17亿至19.5亿元。
在此之前,赛力斯已经连续两年实现盈利。去年同期,赛力斯归母净利润29.41亿元,扣非净利润24.74亿元。
那也是赛力斯的高光时刻。2025年9月,赛力斯股价最高冲破174元,巅峰市值超2800亿元。但自那之后,赛力斯股价就一路下跌,最高跌幅超70%,市值几乎快跌破千亿人民币。预亏公告发布后,赛力斯A股跌停,港股收跌13.56%。
好在赛力斯并不孤独。昨日汽车板块整体走弱,北汽蓝谷、广汽集团、江淮汽车、金龙汽车跌幅均超5%。当天广汽集团同样发布了半年度业绩预亏公告,预计上半年归母净亏损40.6亿至45.7亿元,同比扩大最高超80%。
今年的汽车市场比过去更艰难些,由于原材料价格涨价叠加整体车市下滑,绝大部分车企几乎都在盈亏平衡线上下挣扎,部分甚至加大亏损。
过去那些造车新势力的好学生们也渐渐有些力不从心。赛力斯重回亏损或许只是开始。
成本涨价只是外因